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	<title>DN - DifesaNews &#187; Kockums</title>
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		<title>Primo sottomarino classe Soryu con sistema AIP</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 11:13:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>DifesaNews</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a title="Classe Oyashio" href="#" onclick="window.open('/popup.php?z=http://www.difesanews.it/wp-content/uploads/2007/12/oyashio-class.jpg&#038;width=800&#038;height=606&#038;title=Classe%20Oyashio&#038;persistent=1','imagepopup','width=800,height=606,directories=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,resizable=no,screenx=150,screeny=150');return false" onmouseover="window.status='image popup: Classe Oyashio';return true" onmouseout="window.status='';return true"><img src="http://www.difesanews.it/wp-content/uploads/2007/12/oyashio-class-thumbnail.jpg" width="200" height="152" alt="Classe Oyashio" title="Classe Oyashio" /></a>Presso i cantieri della Mitsubishi Heavy Industries di Kobe, è stato varato il 5 dicembre 2007 il primo dei tre sottomarini della classe Soryu, evoluzione della Oyashio, per la Forza di Autodifesa Marina Giapponese (JMSDF &#8211; Japan Maritime Self Defence Force). Circa 200 persone hanno partecipato alla cerimonia fra cui l&#8217;ammiraglio Yoshikawa, Capo di Stato Maggiore della JMSDF, che come da tradizione ha tagliato la corda per il varo. Dotato dello Stirling Air-Independent Propulsion System, prodotto dalla svedese Kockums (gruppo ThyssenKrupp), che equipaggia anche le classi Näcken e Gotland e parte della Södermanland della Regia Marina Svedese, la nuova unità ha una maggiore autonomia e silenziosità, oltre che un dislocamento (4.200 t sommerso) e una lunghezza (84m) maggiore rispetto agli 11 Oyashio, dovuti all&#8217;aggiunta della sezione modulare che ospita il sistema Stirling AIP, il cui principio si basa sulla combustione di ossigeno liquido (LOX) e carburante diesel in un sistema testato per non produrre vibrazioni e avere una bassa traccia IR, senza ricorrere, fino all&#8217;esaurimento del LOX, alla rumorosa ricarica delle batterie tramite generatori diesel.<br />
Gunnar Larsson, CEO di Kockums ha commentato: &#8220;Questa è una importante pietra miliare nella lunga e fruttuosa collaborazione della Kockums con il Giappone, in particolare con i nostri partner industriali Kawasaki Heavy Industries a Kobe. Si riconosce anche Kockums come fornitore leader a livello mondiale della tecnologia AIP. Le esercitazioni congiunte con la Marina USA dell&#8217; HMS Gotland durate due anni hanno evidenziato la forza della nostra tecnologia sottomarina&#8221;.<br />
Un vasto programma è stato intrapreso, in Giappone, per valutare la  tecnologia Stirling AIP, con l&#8217;obiettivo di integrarla sui futuri sottomarini della JMSDF. </p>
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