Durante la seconda campagna di test avvenuta presso il complesso di prova di Vidsel, Svezia, tra il 26 settembre e il 25 ottobre, lo uav di Alenia Aeronautica Sky-Y ha stabilito il record europeo di permanenza continuativa in volo per i velivoli della categoria da 1 tonnellata, compiendo una sortita di 8 ore in configurazione di peso massimo al decollo.
Durante il volo, iniziato un ora prima dell’alba, sono stati effettuati 2 rendez-vous con un aereo inseguitore e testate le procedure operative per il personale di controllo a terra, il quale ha subito una rotazione ogni 2 ore.
La campagna di test ha previsto l’esecuzione di 235 punti chiave completati nei primi 6 voli, riassumibili nell’esplorazione dell’inviluppo di volo fino a 125 nodi e 15.000 piedi di altitudine, manovrabilità e performance, studio del comportamento del motore diesel e dei sistemi a bordo, prove relative all’auto-pilota e al sistema autonomo di navigazione e controllo della spinta, e delle funzioni di decollo e atterraggio automatico (Automatic Take Off and Landing – ATOL).
Dal primo volo del 20 giugno 2007, lo Sky-Y ha accumulato 20 ore di volo in otto sortite.

Fonte: Alenia Aeronautica

Alla presenza dei rappresentanti del Ministero della Difesa del Regno Unito e di AgustaWestland, è stata avviata, presso le strutture della Oldland CNC di Bristol, UK, la produzione dei pannelli in composito, elementi innovativi che riducono le componenti in gioco, tempi di assemblaggio e manutenzione, parte della paratia inferiore della fusoliera del Future Lynx. I pezzi verranno inviati alla GKN Aerospace per essere integrati nella cellula prima di essere rispediti ad AgustaWestland per l’integrazione finale.
Il Future Lynx, nella sua variante da ricognizione per l’esercito britannico (BRH – Battlefield Reconnaisance Helicopter), effettuerà il primo volo nel 2009 e sarà seguito dalla versione navale (SCMR – Surface Combatant Maritime Rotorcraft) per la Royal Navy. Entrambe le versioni hanno il 90% di componenti in comune e sono propulsi dal motore CTS800-4N, frutto della collaborazione fra Rolls-Royce e Honeywell.
Secondo l’accordo del 2006 del valore di 1 miliardo 400 milioni di euro tra il Ministero della Difesa del Regno Unito e AgustaWestland, verranno consegnati alle forze armate inglesi 70 Future Lynx, di cui 40 in versione BRH e 30 SCMR, con opzione per altri 10. E’ stato completato l’80% del critical design review, con completo fissaggio del progetto finale per aprile 2008. La versione BRH entrerà in servizio nel 2013 seguita nel 2014 dalla SCMR.

Fonte: AgustaWestland

Dal 16 al 19 ottobre il Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, Ammiraglio di Squadra Paolo La Rosa, ha partecipato all’International Seapower Symposium (ISS), presso il Naval War College di Newport sul tema “Forging Cooperative Solutions for International Maritime Security” presentando la visione della Marina Militare sull’argomento dedicato al tema di scambio delle informazioni relativamente alla sicurezza navale (Information sharing in pursuit of maritime security).
Durante il simposio il nuovo Chief of Naval Operation della US Navy, Ammiraglio Gary ROUGHEAD, ha presentato la nuova strategia navale statunitense centrata sulla consapevolezza dell’accresciuta importanza della maritime security per la stabilità, lo sviluppo economico e la prosperità a livello globale. Tale strategia sviluppata e coordinata tra US Navy, US Coast Guard e Corpo dei Marines risulta essere in sintonia con le linee generali della strategia navale formulata dalla Marina Militare, centrata sulle due funzioni strategiche di sorveglianza e proiezione e sul ruolo determinante del binomio “dialogo e cooperazione”.
Per quanto riguarda il tema della sicurezza dei traffici marittimi la Marina Militare è promotrice del sistema denominato V-RMTC (VIRTUAL REGIONAL MARITIME TRAFFIC CENTRE ).
Durante i lavori è stato annunciato ufficialmente lo svolgimento della 7^ Edizione del “Regional Seapower Symposium” delle Marine del Mediterraneo e del Mar Nero, fissata per il mese di ottobre del 2008 a Venezia.

Fonte: Marina Militare