Elsag Datamat, SELEX Sistemi Integrati, SELEX Communications e SELEX Galileo, aziende di Finmeccanica, partecipano a TechFOr, il 3° Salone internazionale delle tecnologie per la sicurezza che si è aperto ieri a Roma e continuerà fino al 20 maggio. Il Gruppo presenta la propria offerta di soluzioni integrate ad ogni livello per la realizzazione di un sistema di sicurezza in grado di proteggere persone, territori, infrastrutture, siti sensibili da ogni tipo di minaccia, dal terrorismo ai disastri naturali, dai rischi legati alla sicurezza nelle grandi metropoli a quelli che riguardano infrastrutture critiche e confini.

Elsag Datamat espone la propria offerta di prodotti e soluzioni a supporto delle forze dell’ordine: il lettore targhe automobilistiche, i sistemi biometrici, la videosorveglianza, i sistemi per la sicurezza delle comunicazioni e delle reti, le reti di sensori unattended e il poligono di tiro multimediale. Durante il TechFOr, nell’ambito del Premio “Innovazione e sicurezza” saranno premiati due progetti cui ha partecipato Elsag Datamat relativi rispettivamente all’analisi del rischio e del livello di sicurezza di siti fisici complessi, ed al sistema integrato per il controllo delle pattuglie sul territorio dei Carabineros de Chile (vincitore per la categoria “sistemi per la sicurezza urbana e dei cittadini”), cui Elsag Datamat ha contribuito con la fornitura del PSS (Patrol Support System). Elsag Datamat partecipa anche al ForumPA (padiglione 7 – stand 21B), l’evento dedicato alla Pubblica Amministrazione che si svolgerà contestualmente al TechFOr, proponendo Master di formazione su alcune delle tematiche di interesse del ForumPA 2010. Tra gli argomenti trattati, il Web 2.0, il VoIP, la “sicurezza gestita”, il disaster recovery e l’ottimizzazione dei costi energetici.

SELEX Sistemi Integrati presenta una Sala di Controllo per la gestione di grandi eventi che espone la riproduzione video del sistema utilizzato per garantire la sicurezza durante l’ultimo vertice G8. Nell’ambito del vertice, infatti, la società ha avuto il ruolo di prime contractor per la progettazione e l’implementazione di un sistema integrato che ha consentito al Dipartimento della Protezione Civile di presidiare l’evento. Attraverso diverse strutture, che hanno fatto capo ad un Centro di Coordinamento, è stato possibile raccogliere, analizzare, coordinare ed integrare tutti i dati provenienti dalle postazioni delle varie risorse dispiegate (Ministero dell’Interno, Carabinieri, Polizia, Ministero della Difesa) e dai sensori installati per garantire la sicurezza. E’, inoltre, esposto il prototipo del Tavolo Tattico, che può essere impiegato come tavolo operativo multi operatore per le attività delle Forze dell’Ordine e per applicazioni di protezione civile, di difesa navale, di gestione dei sistemi per il controllo del traffico aereo. Il Tavolo Tattico può essere anche utilizzato come supporto per la progettazione tecnica dei sistemi e la gestione della documentazione. SELEX Sistemi Integrati, insieme alla AFCEA capitolo di Roma, ha inoltre organizzato il convegno “Tecnologie abilitanti per la sicurezza: il contributo delle università e dei centri di ricerca” che si svolgerà il 18 maggio nell’ambito dell’esposizione.

SELEX Communications espone alcune delle sue soluzioni per la prevenzione e la gestione di rischi ed emergenze: il sistema ALS (Automatic Location System) per reti TETRA, che consente di rintracciare in maniera efficace, efficiente e sicura persone e veicoli impiegati per vari tipi di servizi, tra cui anche compiti di sicurezza e di emergenza; Elettra Suite PUMA T3-Plus Ex, l’apparato dual mode di nuova generazione per comunicazioni sicure e affidabili, appositamente progettato per ambienti ATEX (ATmosphères ed Explosibles) a rischio di esplosione (industrie chimiche e petrolchimiche, siti produttivi di petrolio e gas naturale); il nuovo terminale dual mode TETRA Elettra Suite PUMA T3-Plus, dedicato a quegli utenti che devono poter contare su qualità e prestazioni elevatissime in situazioni mission critical; PERSEUS WiNN Mobile, la soluzione veicolare di SELEX Communications per comunicazioni voce/dati relative allo stato del veicolo (velocità, stato del motore etc.) e, via GPS, alla sua posizione. Per garantire una connessione efficace e sempre attiva e aumentare la copertura radio, PERSEUS WiNN Mobile è dotato di interfacce multiple per vari tipi di rete.

SELEX Galileo presenta gli Unmanned Aerial Systems (UAS) ASIO, Spyball e Draco, sistemi compatti e leggerissimi, che possono essere gestiti da un’unica stazione di controllo, Ground Control Station. SELEX Galileo ha sviluppato una innovativa suite di sensori elettro-ottici di cui dotare i moderni soldati con un significativo beneficio nella sorveglianza, individuazione delle minacce, acquisizione e puntamento dei bersagli. Fra questi si distingue il LINX, un binocolo multifunzionale inserito solitamente nelle unità che utilizzano osservatori avanzati e pattuglie di ricognizione. Per il soldato, SELEX Galileo ha inoltre sviluppato l’ASPIS, un visore integrato leggero in grado di migliorare le prestazioni durante le missioni sia in operazioni diurne che notturne, e il sistema di controllo del tiro lanciagranate SCORPIO.

(Finmeccanica)

SELEX Communications, una società Finmeccanica, annuncia la produzione del millesimo terminale MIDS (Multifunctional Information Distribution System) realizzato presso lo stabilimento di Cisterna di Latina, dopo sei anni dalla consegna del primo terminale. Si tratta di un apparato che consente lo scambio protetto di informazioni e di comunicazioni tattiche e che puo’ essere istallato su qualsiasi piattaforma aerea, terrestre e navale.

Cisterna di Latina è l’unico stabilimento in Europa dove vengono prodotti e integrati i terminali MIDS e dove vengono anche svolte le prove funzionali e ambientali degli apparati per conto del consorzio europeo Euromids, cui SELEX Communications partecipa in qualita’ di industria di riferimento per l’Italia insieme ad altri partner francesi, tedeschi e spagnoli (Thales, EADS, Indra).

Il sito pontino e’ il centro di eccellenza della presenza territoriale di SELEX Communications nel Lazio, nonche’ il cuore produttivo dell’azienda, con linee di produzione dedicate – Avionica CNI (Communication Navigation and Identification); Broadband Wireless; Integrazione del Soldato Futuro; IP Switching; Radio Navali e Terrestri e la nuova linea Customer Service Avionico – presso le quali vengono realizzati, collaudati e integrati la maggior parte dei sistemi e dei prodotti dell’azienda.

Tecnologie avanzate, processi produttivi innovativi e un approccio orientato al cliente che fa leva sui principi guida del lean manufacturing – cioe’ su una semplificazione radicale dei processi e sulla promozione di un uso integrato di tecnologia e risorse umane – sono le caratteristiche del sito pontino, che conta circa 600 addetti. In tutto il Lazio SELEX Communications è presente con circa 1400 addetti dislocati, oltre che a Latina, a Pomezia e a Roma.

(Selex Communications)

Thales Alenia Space Italia e Telespazio annunciano la firma del contratto con il Ministero della Difesa italiano e con l’Agenzia della Difesa francese (DGA) per la realizzazione del satellite di Telecomunicazioni Militari SICRAL 2 e del relativo Segmento di Terra. Il valore complessivo del contratto è di circa 295 milioni di Euro, di cui 193 milioni assegnati a Thales Alenia Space e 102 milioni a Telespazio. Il contratto entrerà in vigore agli inizi del mese di giugno, a seguito della firma di un Accordo Quadro di Finanziamento con la banca selezionata. Si tratta di un traguardo importante raggiunto grazie al determinante ed essenziale impegno del Ministero della Difesa Italiano che, in collaborazione con quello Francese, ha sostenuto sin dall’inizio la realizzazione di questo importante progetto. SICRAL 2 è un programma frutto della cooperazione tra Italia e Francia e comprende un satellite geostazionario operante nelle bande UHF ed SHF, in grado di potenziare le capacità di comunicazioni satellitari militari già offerte dai satelliti SICRAL 1 e SICRAL 1B e dal sistema francese Syracuse.

Il programma SICRAL 2, in particolare, supporterà le comunicazioni satellitari delle Forze Armate dei due Paesi, anticipandone tutte le esigenze di crescita e di sviluppo previste per i prossimi anni. Il nuovo satellite assicurerà, come i suoi predecessori, comunicazioni strategiche e tattiche sul territorio nazionale e nelle operazioni fuori area, con tutte le piattaforme militari, terrestri, navali e aree, come una unica rete integrata. Inoltre, il satellite avrà funzione di back-up addizionale dell’attuale capacità in banda SHF del sistema francese Syracuse 3 e di quella di SICRAL 1B destinata alle comunicazioni della NATO. Il sistema sarà quindi progettato e sviluppato per garantire una perfetta integrazione con le attuali infrastrutture nazionali e quelle dei Paesi alleati.

Per la realizzazione del programma SICRAL 2, le due società che compongono la Space Alliance tra Finmeccanica e Thales, Thales Alenia Space e Telespazio, hanno dato vita a un Raggruppamento Temporaneo di Imprese (RTI), guidato da Thales Alenia Space Italia. In particolare, Thales Alenia Space Italia avrà la responsabilità dell’intero sistema di telecomunicazione, del segmento spaziale, inclusa la progettazione e l’integrazione del satellite, la progettazione, produzione e integrazione del payload per la missione Italiana operante in UHF e SHF, nonché la definizione dell’architettura del Segmento di Terra. Thales Alenia Space Francia progetterà e svilupperà la piattaforma ed i relativi sottosistemi, il payload SHF per la missione francese e il Mission Control Center realizzato in Francia.
Telespazio è responsabile dei servizi di lancio, messa in orbita (LEOP: Launch and Early Orbit Phase) e test (IOT: In Orbit Test) del satellite. Inoltre, la società gestirà la realizzazione del Segmento di Terra del sistema.

“La firma del contratto di SICRAL 2, afferma Luigi Pasquali, Presidente e Amministratore Delegato di Thales Alenia Space Italia, è motivo di orgoglio industriale sia per Thales Alenia Space sia per l’Italia e la Francia. La realizzazione del nuovo satellite della famiglia SICRAL apre una nuova frontiera di collaborazione tra i nostri paesi nel settore della Difesa, rispondendo alle crescenti esigenze di flessibilità e di rapidità nelle comunicazioni tattiche. SICRAL 2 è un satellite ad altissimo contenuto tecnologico e allo stato dell’arte, tra i più avanzati a livello europeo, frutto di un grande lavoro di eccellenza industriale messa a segno in questi anni da Thales Alenia Space. La missione italo-francese di SICRAL 2 ben si addice – sottolinea ancora Pasquali – alla configurazione industriale della Space Alliance, composta da Thales Alenia Space e Telespazio, che ha magistralmente unificato le complementari capacità ed esperienze dei due partners francesi e italiani”.

Basato su di una piattaforma Spacebus 4000 di Thales Alenia Space, SICRAL 2 sarà posizionato in un’orbita geostazionaria a 37 gradi longitudine Est per una previsione di vita di circa 15 anni. Il satellite sarà lanciato nel 2013. Giuseppe Veredice, Amministratore Delegato di Telespazio, ha dichiarato: “L’esperienza di lunga data delle due società ha saputo fornire alla Space Alliance un insieme di competenze davvero uniche e tali da fornire sistemi e soluzioni “end to end”. Inoltre, in continuità con SICRAL 1B, Telespazio consolida il ruolo di operatore satellitare nel campo della Difesa potendo usufruire anche con SICRAL 2 di una parte della capacità satellitare ottenuta partecipando al finanziamento del programma. Tutto questo grazie anche al forte sostegno dei due azionisti Finmeccanica e Thales, partner storici dei rispettivi Ministeri della Difesa e maggiori player europei nel campo della difesa e sicurezza.

La generazione dei satelliti per telecomunicazioni militari SICRAL (1 e 1B) sono stati realizzati interamente da Thales Alenia Space Italia e Telespazio, curandone la progettazione, realizzazione, i servizi di lancio e messa in orbita. Thales Alenia Space Francia ha realizzato e messo in orbita il satellite militare Syracuse III.

(Telespazio)

DCNS, ricorrendo a fondi propri, ha deciso di inserirsi nel settore delle corvette / OPV (Offshore Patrol Vessel) finanziando la costruzione di un pattugliatore della famiglia Gowind, che avverrà presso i cantieri di Lorient. L’azienda mira a raddoppiare il fatturato nei prossimi 10 anni ampliando la gamma di prodotti offerti; secondo Patrick Boissier, Presidente e CEO del gruppo DCNS, la Gowind fornirà uno strumento di marketing per agevolare il percorso di acquisizione di unità di questo tipo, sia presso la Marine Nationale che in paesi esteri, trainando la crescita della società e consentendo contemporaneamente di migliorare i metodi di progettazione e produzione, e quindi la competitività. L’obiettivo è ottimizzare i tempi di costruzione in modo da arrivare, partendo dal taglio della prima lamiera, in soli 20 mesi alla consegna della nave al cliente finale, a fine 2011.

Una delle chiavi per vincere nel settore è offire soluzioni “provate” e a basso rischio in grado di mettere al riparo i clienti da possibili aumenti dei costi d’acquisizione, da cui la decisione di DCNS di offrire l’utilizzo della Gowind alla Marina francese per tre anni. La Marina sarà così in grado di dimostrare le capacità operative della nuova nave in operazioni reali.
La nuova nave è progettata per una vasta gamma di missioni quali sorveglianza anti-pirateria, anti-terrorismo, controllo delle aree di pesca e piattaforme petrolifere, interdizione ai traffici di droga, protezione ambientale, assistenza umanitaria, ricerca e salvataggio in mare, e sicurezza marittima.

La nave proposta rappresenta la versione entry-level della famiglia Gowind (denominata Sovereignity Enforcer), quella da 1.000 tonnellate di dislocamento. Con una lunghezza complessiva di 90 metri, questa variante di OPV Gowind ha un’autonomia in acquee blu di tre settimane, o 15.000 km, e una velocità massima di 21 nodi; per operare ha bisogno di un equipaggio ridotto di 30 persone con possibilità di ospitarne altre 30.
Tutte e quattro le navi della famiglia (Sovereignity Enforcer, High Seas Master, Deterrent Warrior, Multi-Mission Combatant) presentano un ponte di comando panoramico (a 360°), sistema di gestione di combattimento SETIS, cannone Oto-Melara 76/62 SR, torrette remote per difesa ravvicinata contro attacchi asimmetrici, capacità di ospitare un elicottero della classe 9-10 tonnellate (come l’NH90), o un UAV (unmanned aerial vehicle) a decollo verticale, 2 gommoni per operazioni speciali (o due USV – unmanned surface vehicles) schierabili in mare in 5 minuti dalla zona coperta di poppa.

Le altre navi della serie possono essere equipaggiate con una gamma di sistemi d’arma a seconda dei loro profili di missione. La top di gamma (la Multi-Mission Combatant), lunga 105 metri, arriva ad una configurazione da fregata, e ha un dislocamento di 2.500 tonnellate, con velocità massima di 27 nodi; presenta a bordo una suite completa ASW (anti-submarine warfare), 16 celle verticali per missili Aster 15, VL Mica per difesa antiaerea, o missili Exocet MM40 per attacco antinave.