La Marina Francese, in collaborazione con la Délégation Générale pour l’Armement (DGA) e DCNS, ha svolto con successo una campagna di test al largo delle coste della Virginia a cui ha partecipato la nave per proiezione di forza, trasporto e comando (BPC – Bâtiment de projection et de commandement) Tonnerre e assetti della US Navy.
Scopo dei test è stata la qualificazione per le navi della classe BPC a poter operare gli hovercraft per sbarchi anfibi LCAC dal bacino allagabile della nave, e in particolare il sistema di raffredamento dei loro gas di scarico ad elevata temperatura, e gli elicotteri pesanti MH 53E Super Stallion dallo spot 1 del ponte di volo, quale premessa per l’uso di NH90 e Tiger.
Le capacità delle BPC, Mistral e Tonnerre, di soddisfare i requisiti per l’utilizzo dei LCAC e i bisogni di flessibilità delle forze di proiezione (abilitate al trasporto di 16 elicotteri pesanti, 2 LCAC o 4 LCM, 450 uomini e mezzi per 1/3 di un reggimento meccanizzato) ha suscitato l’interesse di altre marine come quelle di Australia, Sud Africa, Brasile, Canada e Malesia.

Dopo l’acquisizione delle attività navali di Thales, e la recente riorganizzazione interna, il gruppo francese cambia logo e acronimo trasformandosi in DCNS, dove la S si aggiunge alla precedente designazione indicando “sistemi e servizi”, in riferimento all’esperienza del gruppo quale integratore di sistemi e all’offerta di servizi al cliente.
Il nuovo slogan “Strenght at Sea” oltre a simboleggiare l’ambito di attività, mira a indicare l’intersezione di due mondi: il potere navale e quello del mare, e l’impegno della società verso i propri clienti e i loro progetti.
La nuova immagine aziendale accompegnerà il gruppo nel percorso di crescita che si è prefissato, quale maggior player industriale navale europeo e internazionale.

DCN e Thales hanno finalizzato un accordo con il governo francese in vista di un consolidamento dell’industria navale europea nella quale la componente francese intende avere un ruolo primario, di fatto costituendo uno dei maggiori player navali internazionali.
DCN acquisirà la totalità delle attività navali di Thales in Francia e quest’ultima una partecipazione del 25% in DCN (il 75% è in mano al governo francese ma potrebbe scendere al 65% in 2 anni), che diventerà l’unico azionista di riferimento del consorzio MOPA2, incaricato dello sviluppo del programma per la futura portaerei francese PA2.
L’accordo consentirà sinergie industriali e commerciali e nel settore ricerca e sviluppo aumentando l’incidenza del gruppo nei mercati internazionali.