NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) e Eurofighter GmbH hanno firmato un contratto del valore di oltre 600 milioni di euro, destinati al Gruppo Finmeccanica, per la fornitura di servizi di supporto integrato per la flotta di velivoli Eurofighter dell’Aeronautica Militare, della durata di 5 anni. Le attività previste nel contratto saranno svolte da Alenia Aeronautica, in qualità di prime contractor, insieme a SELEX Galileo e SELEX Communications e da Elettronica (azienda partecipata da Finmeccanica).
Alenia Aeronautica, come unica interfaccia dell’Aeronautica Militare per tutte le attività di supporto agli Eurofighter, si occuperà di gestire le forniture e le riparazioni di tutti gli equipaggiamenti del velivolo, inclusi quelli avionici; di determinare i fabbisogni e la fornitura del materiale di consumo necessario a garantire la manutenzione e l’efficienza della flotta e di mantenere e gestire le attrezzature impiegate per le attività di manutenzione.

SELEX Galileo garantirà la disponibilità operativa di gran parte della suite avionica del velivolo, sia per i propri equipaggiamenti che per quelli progettati da terzi. Le attività previste includono la manutenzione ordinaria e straordinaria, il supporto tecnico, l’identificazione dei pattern defect, la gestione delle obsolescenze, la gestione degli asset del cliente e la fornitura di parti di ricambio e di soluzioni di test.

SELEX Communications contribuirà alla manutenzione dei propri apparati di comunicazione, navigazione e identificazione installati sui Typhoon. Si occuperà, inoltre, della realizzazione di un centro di manutenzione presso la base aerea, della fornitura e manutenzione di equipaggiamenti per il collaudo degli apparati, del distaccamento di tecnici specialisti, della riparazione di moduli guasti e di attività accessorie (management, analisi dei guasti, reportistica).

ELETTRONICA, in qualità di Lead Contractor EuroDASS, sarà responsabile del supporto del sistema di autoprotezione Praetorian installato sui Typhoon. Insieme ai partner SELEX GALILEO (UK) e INDRA (SP), ELETTRONICA garantirà la disponibilità operativa del Praetorian attraverso un servizio di assistenza continua presso le basi operative con personale altamente qualificato. Assicurerà, inoltre, la gestione della supply chain.

Il Gruppo Finmeccanica partecipa al programma Eurofighter con una quota industriale all’incirca del 36% (esclusa la parte motoristica), svolgendo un importante ruolo nella definizione, progettazione, sviluppo e produzione del velivolo per la parte aerostrutturale, di integrazione dei sistemi e per l’avionica. La quota di Finmeccanica nell’elettronica di bordo del Typhoon è superiore al 60%.

(Finmeccanica)

SELEX Communications ha completato una serie di test in volo per collaudare il suo Wide Band Data Link (WBDL), un sistema di comunicazione in banda larga che permette di stabilire un contatto bidirezionale costante in tempo reale punto a punto fino a 45 Mbps fra piattaforme aeree e stazioni di controllo a terra. Grazie al suo sistema di ricerca automatico WBDL ha individuato e stabilito una connessione fra un elicottero in hovering nel punto di rendezvous mantenendola imperturbata durante le successive manovre effettuate dal mezzo.

WBDL opera in banda Ku assicurando il necessario veloce e sicuro scambio di dati, immagini, e video entro il dominio LOS (Line of Sight) fra piattaforme pilotate, uav e stazioni di controllo a terra. Il sistema rispetta lo standard NATO STANAG 7085 concepito per applicazioni riguardanti i velivoli a pilotaggio remoto che operano in missioni ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) e trasmettono i dati acquisiti dai sensori agli utilizzatori finali a terra. Con una portata di centinaia di km dalla ground station in orizzontale e fino a 10.000 m di quota, WBDL può anche assicurare un ponte audio bidirezionale tra il pilota del velivolo, il personale di controllo del traffico aereo e lo scambio di dati telemetrici e comandi per controllare la piattaforma aerea o i suoi sensori.

Alenia Aermacchi, società del gruppo Finmeccanica, ha presentato il primo velivolo M-346, addestratore avanzato di nuova generazione, in configurazione industriale di pre-serie.
Il roll-out si è svolto presso gli stabilimenti Alenia Aermacchi di Venegono Superiore, alla presenza dei vertici delle Forze Armate e dell’Industria di settore.

L’ M-346 di pre-serie testimonia e conferma la grande maturità raggiunta dal programma che, grazie all’intensa attività di sviluppo svolta sui due prototipi, ha portato all’ottimizzazione del progetto ed alla sua industrializzazione.

L’impegno progettuale è stato incentrato sull’ottimizzazione della parte strutturale del velivolo, anche in un’ottica di miglioramento manutentivo. L’obiettivo è stato raggiunto attraverso la razionalizzazione della disposizione dei longheroni alari e delle ordinate di fusoliera, e alla ulteriore introduzione di materiale composito e titanio.
Ciò ha consentito, grazie anche all’integrazione del nuovo carrello principale e alla standardizzazione dei sistemi generali di missione, di ottenere una notevole riduzione di massa a vuoto, quantificabile in circa 700 Kg.

Va inoltre sottolineato il potenziamento del Flight Control System, i cui computer sono progettati da Alenia SIA e SELEX Communications, con software delle leggi di controllo sviluppati all’interno di Alenia Aermacchi.

Il raggiungimento di questi nuovi risultati è stato ottenuto anche attraverso i dati sperimentali delle intense campagne di prove, a cui i prototipi sono stati sottoposti, e inoltre dai preziosi suggerimenti forniti dalle numerose Forze Aeree dei paesi che hanno valutato il velivolo M-346.

Da oggi si apre una nuova stagione per l’M-346 che, grazie a questo nuovo traguardo, si avvia ad una rapida industrializzazione e ad una successiva entrata in servizio, in linea con i tempi previsti.

All’evento hanno presenziato il Capo di Stato Maggiore della Difesa, Gen. Vincenzo Camporini e il Gen. S.A. Giuseppe Bernardis, Sottocapo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, a conferma della sempre più proficua collaborazione tra l’azienda e l’Aeronautica Militare Italiana che, sin dall’inizio del programma, ha caratterizzato lo sviluppo dell’M-346.

Fonte: AMI

SELEX Communications, una società Finmeccanica, leader nella fornitura di sistemi avanzati di comunicazione, navigazione e identificazione per la protezione delle comunità e delle infrastrutture ha conseguito una commessa internazionale per un valore di circa 2 milioni di euro per l’estensione della rete nazionale Tetra per il Ministero dell’Interno della Repubblica Slovena.
Questa fornitura – che prevede l’estensione della copertura della rete ad oltre il 75% del territorio per garantire servizi voce e dati a circa 3.000 utenti – rientra in un progetto pluriennale che prevede la realizzazione di una rete nazionale del Ministero dell’Interno per la garantire la sicurezza della
comunicazione alle forze di polizia operanti in Slovenia.
SELEX Communications è presente in Slovenia dal 2003, anno in cui il Ministero dell’Interno ha scelto la Società di Finmeccanica per la realizzazione di una rete nazionale per la Polizia in grado di soddisfare i requisiti operativi e di sicurezza necessari per l’adesione del paese agli accordi di Schengen.
La flessibilità della soluzione di SELEX Communications permette di progettare le infrastrutture in maniera modulare e consente anche di perseguire uno sviluppo delle reti su base regionale – con modalità e tempi differenti di attuazione – la cui interconnessione va a costituire una rete nazionale.
La rete nazionale Tetra Slovena, il cui primo segmento è diventato operativo a Novembre del 2003 verrà realizzata in più fasi e sarà completata in circa 2 anni.

Fonte: Selex Comms