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Boeing e Oto Melara assieme per la produzione delle Small Diameter Bomb

Riferimento | Aerospazio | Europa |

SDB
Boeing e Oto Melara hanno firmato un contratto del valore di $34 milioni per la coproduzione del sistema d’arma Small Diameter Bomb Increment I (SDB I) per l’Aeronautica Militare Italiana. “Siamo orgogliosi della partnership con Oto Melara per fornire all’Aeronautica Militare Italiana il sistema SDB, con le sue caratteristiche di precisione che riducono i danni collaterali”, ha detto Debra Rub, vice president Boeing Weapons. “SDB ha il potenziale per diventare l’arma prescelta da molti paesi amici e alleati. Questo accordo getta le basi per un’ulteriore crescita nel mercato internazionale”.

In base all’accordo, Boeing fornirà la maggior parte dei componenti meccanici ed elettrici del sistema SDB I, nonché apparecchiature di collaudo per la produzione di 500 armi tattiche, 50 sostegni per agganciare quattro SDB e attrezzature di supporto. Boeing fornirà inoltre assistenza tecnica per la costituzione di un centro di produzione in Italia. Oto Melara fornirà altri componenti e completerà l’assemblaggio e i collaudi. “Con il programma SDB I abbiamo nuovamente l’opportunità di supportare il fabbisogno dell’Aeronautica Militare Italiana con la co-produzione in Italia. Il nostro rapporto decennale con Boeing ci ha consentito, e continuerà a consentirci, di fornire armi di precisione allo stato dell’arte e di gestire direttamente in Italia tutte le esigenze del nostro cliente italiano”, ha detto Carlo De Rossi, responsabile della divisone Breda Meccanica Bresciana di Oto Melara.

Il progetto per la co-produzione dell’SDB I segue altre collaborazioni fra Oto Melara e Boeing, compresa la produzione di circa 1.000 kit per le Joint Direct Attack Munition (JDAM) per l’Aeronautica Militare Italiana.

SDB I è un’arma nella classe a 250 libbre, a basso costo, e con una precisione che abbassa il rischio di danni collaterali. Comprende una carica esplosiva penetrante ritardata in un involucro di acciaio. Le sue ridotte dimensioni, abbinate al suo sostegno per quattro bombe, consentono il trasporto di un maggiore numero di armi su ciascun aereo, incrementando l’efficacia di missione e riducendo il numero di sortite per missione.

(Boeing)

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9 commenti »

  1. VOGLIA DI BOMBE « Confederazione Cobas Pisa

    ottobre 11, 2010 @ 8:40 pm

    [...] acquistato dall’americana Boeing i componenti per assemblare nelle officine Breda di Brescia cinquecento bombe aeree ‘bunker-buster’ Gbu-39 da 130 chili l’una (le stesse usate dagli israeliani [...]

  2. Indie-Spot Magazine » Voglia di bombe

    ottobre 16, 2010 @ 4:19 pm

    [...] acquistato dall’americana Boeing i componenti per assemblare nelle officine Breda di Brescia cinquecento bombe aeree ‘bunker-buster’ Gbu-39 da 130 chili l’una (le stesse usate dagli israeliani [...]

  3. Bombing lobbying per l’Afghanistan « Terracina Social Forum

    febbraio 9, 2012 @ 6:19 pm

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