Nel primo quarto del 2007 i guadagni del gruppo specializzato in sistemi C(3)ISR (Command, Control, Communications, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) sono saliti del 17% portandosi a 162.1 milioni di dollari, con ricavi in crescita del 14% a 3.3 miliardi di dollari, battendo anche le stime degli analisti.
Particolare importanza ha avuto il contratto da 4.6 miliardi/$ con l’US Army per la fornitura di strumenti di traduzione, la cui richiesta e importanza è in continua crescita per il loro utilizzo in zone di guerra.
L-3 Communicatios ha comunicato anche le acquisizioni di due società che rafforzeranno il suo core business, la Geneva Aerospace, ora L-3 Communications Geneva Aerospace, attiva nel settore degli uav e dei sistemi di controllo e comunicazione, e della Global Communications Solutions (GCS), fornitrice di strumenti per comunicazioni satellitari (SATCOM), telefonia e banda larga.

Eurofighter, il consorzio costituito da Alenia Aeronautica, EADS-Germany, BAE Systems e EADSCASA per la realizzazione del caccia europeo Typhoon, e Netma, l’agenzia intergovernativa che gestisce il programma per conto delle nazioni partner (Italia, Germania, Regno Unito e Spagna), hanno firmato a Monaco di Baviera un contratto del valore complessivo di circa 343 milioni di euro per il supporto logistico dei Typhoon in servizio con le forze aeree dei quattro paesi. La quota di competenza di Alenia Aeronautica ha un valore di circa 58 milioni di euro.
Il contratto copre il periodo gennaio 2007 – dicembre 2008 e prevede la fornitura alle quattro nazioni di un servizio di supporto logistico “chiavi in mano” per la totalità degli equipaggiamenti avionici e parte di quelli meccanici degli Eurofighter tranche 1.
Il programma prevede la gestione del servizio sulle cinque basi operative da dove attualmente operano i velivoli e l’implementazione di un sistema ADP (Automatic Data Processing) e di logistica atti ad assicurare alle forze aeree il raggiungimento dei parametri di performance richiesti.
La firma di questo contratto rappresenta un traguardo importante per garantire la massima efficienza ed efficacia operativa dei nuovi velivoli e oltre alle quattro aziende capofila nazionali, coinvolge anche circa 50 altre aziende di primo livello (tra cui, per il Gruppo Finmeccanica: Galileo Avionica, Selex Communication, SELEX Sensors and Airborne Systems Ltd, Elettronica) e circa 150 subfornitori.
A breve-medio termine sono previste ulteriori estensioni contrattuali; la prima riguarderà l’allargamento del servizio di supporto logistico ai velivoli di tranche 2, a partire dalla loro consegna intorno alla metà del 2008.

Fonte: Finmeccanica
Immagini: Eurofighter GmbH

Il 4 aprile 2007 la Commissione Europea ha approvato il trasferimento a Thales delle partecipazioni di Alcatel-Lucent nelle joint venture nel settore spaziale Alcatel Alenia Space (Alcatel Alenia Space verrà ridenominata “Thales Alenia Space” 67% Thales – 33% Finmeccanica) e Telespazio (67% Finmeccanica – 33% Thales).
Il nulla osta della Commissione Europea, che conclude la seconda fase dell’accordo di collaborazione tra Thales e Alcatel-Lucent annunciato il 5 aprile 2006, rappresenta l’approvazione definitiva delle autorità competenti e spiana la strada alla creazione della nuova Space Alliance tra Finmeccanica e Thales. Alcatel-Lucent continuerà a collaborare con le due joint venture.
Per Thales l’operazione costituisce un’importante mossa strategica che la dota di una marcia in più in termini di risorse spaziali (comunicazione, navigazione, osservazione, scienza), rafforzando il Gruppo in ognuno dei suoi tre mercati principali: difesa, aerospazio e sicurezza.
Finmeccanica riconosce nella creazione di una nuova Space Alliance con Thales, il raggiungimento di una pietra miliare nel settore spaziale europeo.
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La Northrop Grumman Corporation ha annunciato che la sua sussidiaria in sistemi di navigazione basata in Italia, la Lital S.p.A., ha cambiato ufficialmente nome in Northrop Grumman Italia, nel quadro del rafforzamento del marchio NG in Europa.
L’attività del gruppo presso il nostro paese si concentra in applicazioni avioniche e tattiche, ma anche in sistemi navali e terrestri, e risale cronologicamente alla prima fornitura di sistemi di navigazione per i F-104 Starfighter.
In Europa la Northrop Grumman ha strutture nel Regno Unito, Francia, Germania, Italia e Norvegia. Con 30 miliardi di dollari di fatturato e 122.000 dipendenti la NG è il terzo gruppo mondiale nel settore della difesa.