Scheda tecnica: F-22A Raptor

ARMAMENTO

Il compito primario dell’F-22 è conseguire la superiorità aerea. A tal fine la configurazione standard prevede il trasporto nelle stive interne di 6 missili AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) AIM-120C/D e 2 AIM-9M/X. In versione attacco al suolo (configurazione pulita) l’F-22 può trasportare 2 GBU-32 JDAM (Joint Direct Attack Munition) da 1000 libbre (o in futuro 8 GBU-39/B Small Diameter Bomb da 250 libbre), 2 AIM-120C/D e 2 AIM-9M/X.
E’ possibile ovviamente aumentare la quantità di armi/carburante trasportabili utilizzando gli attacchi esterni, compromettendo in parte la stealthness.
L’F-22 è provvisto di un cannone M61A2 da 20mm a 6 barre rotanti, 100 giri al secondo, situato lateralmente a destra sul dorso fra ala e fusoliera e protetto da uno sportello idraulico azionato automaticamente quando il pilota preme il grilletto sulla barra.

PROPULSORE

2 motori Pratt & Whitney F119-PW-100 con alto rapporto potenza/peso in grado di far raggiungere al Raptor velocità supersoniche senza l’utilizzo di postbruciatori (supercruise fino a Mach 1.5) e dotati di controllo vettoriale della spinta attraverso ugelli orientabili in 2D di +/-20°.

COSTI

Il programma F-22 vale circa 62 miliardi di dollari con un costo unitario fly-away di circa 178 milioni di dollari, il che fa del Raptor uno dei programmi militari più costosi della storia. L’aumento dei costi ha portato ad una progressiva riduzione dei velivoli finora ordinati (183 dai 750 inizialmente programmati) con relative feroci discussioni in sede congressuale.

CRITICHE

L’F-22, concepito come caccia puro da superiorità aerea, ha dovuto riadattarsi ad una veste multi-ruolo per venire incontro al mutato scenario strategico. A sei anni di distanza dal raggiungimento della capacità operativa iniziale (2005), l’F-22 dispone ancore di limitate capacità di attacco al suolo e di un basso grado di interoperabilità con gli altri assetti presenti nel teatro di battaglia, difetto questo motivato dall’impostazione concettuale di dover limitare al massimo le emissioni elettromagnetiche per non compromettere la stealthness. L’F-22 può solo scambiare informazioni con altri Raptor con un data link tattico e può solo ricevere sul canale Link 16 informazioni dagli altri assetti partecipanti alla missione, mentre è impossibilitato a trasmetterne. La capacità prevista di utilizzo delle Small Diameter Bomb (SDB) non è stata ancora implementata, in unione alla limitata possibilità di ingaggiare multipli bersagli terrestri. Tali limitazioni verranno parzialmente eliminate con l’aggiornamento previsto dei Raptor allo standard 3.1, mentre una completa capacità di integrazione in uno scenario di battaglia network-centrico (analoga a quella dell’F-35) verrà raggiunta solo con lo standard 3.2, la cui tempistica è ancora da definire.

SPECIFICHE F-22A “Raptor”

Paese: Stati Uniti d’America
Funzione: Superiorità aerea, attacco al suolo
Costruttore: Lockheed-Martin (primary contractor);
Northrop Grumman, Texas Instruments,
Kidde-Graviner Ltd., Allied-Signal Aerospace,
Hughes Radar Systems, Harris, Fairchild
Defense, GEC Avionics, Lockheed Sanders,
Kaiser Electronics, Digital Equipment Corp.,
Rosemount Aerospace, Curtiss-Wright Flight
Systems, Dowty Decoto, EDO Corp., Lear
Astronics Corp., Parker-Hannifin Corp.,
Simmonds Precision, Sterer Engineering,
TRW, XAR, Motorola, Hamilton Standard,
Sanders/GE Joint Venture, Menasco
Aerospace (subcontractors)

Primo volo: 7 settembre 1997

 

IOC: Dicembre 2005

 

Lunghezza: 18.92 m (62.07 ft)

 

Altezza: 5.08 m (16.67 ft)

 

Apertura alare: 13.56 m (44.49 ft)

 

Superficie alare: 78.04 m² (840.02 ft²)

 

Apertura impennaggi orizzontali: 8.84 m (29 ft)

 

Peso a vuoto: 14,365 Kg (31,670 lb)

 

Peso massimo al decollo: 27.216 kg (60.000 lb)

 

Carico alare: 320 Kg (65 lb)

 

Velocità massima: Mach 1.8 (supercruise fino a Mach 1.5)

 

Quota di tangenza operativa: 18288.03 m (60.000 ft)

 

Limite G: +9G

 

Massimi carichi esterni: 2270 Kg (5.000 lb)

 

Equipaggio: 1

 

Propulsori: 2 turbofan Pratt & Whitney F119-PW-100 (15875.73 Kg/35.000 lb di spinta ciascuno)

 

Carburante stivato: 11.340 Kg (25.000 lb)

 

Armamento standard: 2 AIM-9M Sidewinders; 6 AIM-120C Advanced Medium-Range Air-to-Air Missiles (AMRAAM); 1 cannone M61A2 20mm; 2 Joint Direct Attack Munitions (JDAM) da 1.000 lb.

 

Personale coinvolto nella realizzazione: 5750 unità (circa)

 

Foto e Video (Courtesy Lockheed Martin – Team F-22 – USAF)

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