Per la prima volta in Europa al di fuori dell’Italia, SELEX Sistemi Integrati ha reso operativo il sistema di gestione del combattimento (CMS) ATHENA su tre pattugliatori della Marina Militare lituana. La fornitura del sistema installato a bordo dei tre pattugliatori della classe FLYVEFISKEN fa parte di un programma di ammodernamento della Marina Militare lituana per adeguare le proprie forze navali agli standard NATO.

Oltre ad ATHENA, SELEX Sistemi Integrati ha anche fornito la centrale del tiro Medusa MK4/B e implementato funzionalità di ricerca e soccorso (SAR – Search and Rescue) per la sicurezza delle acque territoriali lituane, poste all’estremo confine dei paesi aderenti all’Alleanza Atlantica. SELEX S.I. è stata inoltre responsabile dell’integrazione del sistema di gestione del combattimento con tutti gli altri sistemi presenti sui pattugliatori, tra i quali i radar di sorveglianza e i sistemi per la navigazione.

L’architettura di sistema del CMS realizzata per la Marina lituana deriva direttamente dalle esperienze maturate dalla società nel settore navale. I sistemi di gestione del combattimento di SELEX Sistemi Integrati, caratterizzati da estrema flessibilità e modularità, sono progettati per integrare e riutilizzare capacità multi missione, che ne consentono l’impiego su ogni tipo di unità navale, dai pattugliatori alle portaerei.

ATHENA ha già equipaggiato sia le unità navali maggiori che le unità di piccolo e medio tonnellaggio della Marina Militare italiana e di altri clienti nazionali ed esteri, come Marina Militare degli Emirati Arabi.

Finmeccanica si è aggiudicata nuovi ordini per un valore complessivo pari a circa 93 milioni di euro attraverso le sue società AgustaWestland, SELEX Galileo, SELEX Elsag e DRS Technologies. Nel dettaglio, AgustaWestland, società elicotteristica di Finmeccanica, ha siglato contratti per un valore totale di circa 65 milioni di euro. Tra gli accordi conclusi figurano commesse in Giappone per quattro AW139, due dei quali per compiti di polizia, ed un GrandNew. In Thailandia, inoltre, AgustaWestland si è aggiudicata una commessa per due AW139 destinati a impieghi governativi.

SELEX Galileo, società di Finmeccanica attiva nel settore dell’elettronica per la Difesa e la Sicurezza, ha firmato a sua volta contratti per un importo complessivo pari a circa 20 milioni di euro per attività di supporto logistico e servizi relativi a prodotti tra i quali il radar Grifo e il velivolo senza pilota Falco. Ulteriori contratti riguardano attività di manutenzione e aggiornamento di equipaggiamenti avionici e sensori per velivoli ad ala fissa ed ala rotante.

DRS Technologies Canada, azienda canadese della società statunitense di Finmeccanica specializzata in tecnologie per la Difesa, e SELEX Elsag, società di Finmeccanica leader in sistemi di automazione, comunicazioni e sicurezza, si sono aggiudicate un contratto del valore di circa 11 milioni di dollari canadesi da parte del dipartimento Opere Pubbliche e Servizi Governativi per aggiornare il sistema per le comunicazioni interne (ICS-Internal Communications System) delle fregate classe HALIFAX della Marina militare del Governo di Ottawa. La fornitura del nuovo sistema, che sarà basato su tecnologia TETRA (TErrestrial Trunked RAdio), avrà inizio nel 2013 e sarà completata a metà 2015.

(Finmeccanica)

E’ partito dallo stabilimento Alenia Aermacchi di Torino Caselle il primo set di componenti principali, ala e fusoliera posteriore, realizzati per il primo Eurofighter Typhoon della Tranche 3A.
I componenti sono destinati allo stabilimento BAE Systems di Warton, UK dove saranno assemblati con le altre componenti provenienti dai vari stabilimenti di Germania, Spagna, Regno Unito e Italia per realizzare il velivolo monoposto nr. 116 per la Royal Air Force.

La Tranche 3A è costituita da 112 velivoli in totale, acquisiti da Italia, Germania, Regno Unito e Spagna e così ripartiti: 40 UK, 31 Germania, 21 Italia e 20 Spagna.

In aggiunta all’introduzione dell’aggiornamento “Phase 1 Enhancements” (P1E) cui saranno sottoposti anche gli aerei della Tranche 2, dal punto di vista strutturale i velivoli Tranche 3a sono caratterizzati dall’introduzione delle predisposizioni per l’utilizzo futuro di equipaggiamenti e dotazioni avanzate quali il radar E-SCAN, i serbatoi ausiliari conformal e il sistema per lo scarico rapido del carburante in caso di emergenza che rendono le capacità dell’Eurofighter ancora più competitive soprattutto sui mercati export.

(Alenia Aermacchi)

Dal 6 al 9 agosto 2012, la società Sistemi Software Integrati (SSI) partecipa alla conferenza internazionale sull’automazione NI Week, organizzata da National Instruments ad Austin, Texas. SSI presenta soluzioni basate sull’intelligenza di sciame (Swarm Intelligence), realizzate con i propri prodotti innovativi. Come nei modelli comportamentali degli insetti, il modello di “intelligenza di sciame” si basa sulla cooperazione di semplici elementi autonomi la cui organizzazione consente di raggiungere obiettivi di complessità superiore alle capacità delle singole unità. SSI è fortemente impegnata nella progettazione e nella realizzazione di architetture network-centriche basate sul concetto di sciame. Tali architetture prevedono agenti cooperanti, ossia entità specializzate eterogenee (uomini, robot, sensori, agenti software, dispositivi intelligenti) in grado di auto organizzarsi e condividere una stessa missione come, per esempio, il monitoraggio di infrastrutture critiche, dell’ambiente e territorio, di zone a rischio, di sistemi di supporto alle emergenze.

Le soluzioni di sistemi a sciame si basano su una famiglia di prodotti realizzati da SSI tra cui il BEE DDS, una piattaforma (middleware) innovativa per la distribuzione dati tra agenti cooperanti che condividono informazioni per il raggiungimento degli obiettivi di missione. BEE DDS è conforme allo standard internazionale “Real-Time Data Distribution Service (RT-DDS) dell’Object Management Group (OMG)”. Un altro prodotto di SSI è il BEE SWARM, una piattaforma di Integrazione Multiagente per la cooperazione e la comunicazione di uno sciame di robot e dispositivi intelligenti che può essere impiegata in diverse applicazioni civili, militari e duali.

Dal BEE DDS discende anche BEE Lab, una piattaforma software che fornisce servizi di distribuzione dati in sistemi eterogenei per applicazioni LabVIEW, l’ambiente di sviluppo avanzato di National Instruments, che offre integrazione hardware e compatibilità ad ampio raggio con una vasta gamma di strumenti. Durante l’evento NI Week sarà presentato dalla Società italiana il BEE DDS Toolkit, incluso nella piattaforma BEE Lab e sviluppato congiuntamente da SSI e dalla società Robotronix, Silver Alliance Partner di National Instruments. Il BEE DDS Toolkit è una libreria LabVIEW che consente al programmatore LabVIEW di progettare e realizzare applicazioni senza preoccuparsi della distribuzione in rete dei dati generati e ricevuti, grazie all’utilizzo del prodotto di SSI BEE DDS.

L’importante conferenza NI Week si aggiunge ai numerosi eventi a cui SSI ha già partecipato, da quelli internazionali organizzati dalla Regione Puglia per promuovere le eccellenze hi-tech pugliesi, al convegno ASEM (Asia Europe Meeting) sulle tecnologie innovative per lo sminamento umanitario patrocinato dal ministero degli Affari Esteri italiano e dal ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale della Cambogia, nonché i seminari organizzati in ambito militare da AFCEA (Armed Forces Communications and Electronics Association).

La nuova sfida per Sistemi Software Integrati è quella di diventare centro di eccellenza mondiale nei sistemi a sciame che rappresentano una soluzione architetturale particolarmente idonea per quei sistemi che devono operare in scenari caratterizzati da un’elevata imprevedibilità degli eventi, o scarsamente noti a priori. In tale ambito, anche grazie a finanziamenti della Regione Puglia, del ministero italiano della Difesa e della Commissione Europea, SSI ha condotto diversi studi e sperimentazioni di Swarm Intelligence. I sistemi a sciame sono sistemi di sicuro ed estensivo utilizzo per missioni dedicate al monitoraggio di infrastrutture critiche quali quelle dei trasporti e delle utilities, dell’ambiente e territorio, di zone a rischio, di sistemi di supporto alla gestione delle emergenze, senza trascurare soluzioni avanzate ICT per la salvaguardia di beni culturali e l’inclusione sociale.

(Sistemi Software Integrati)