Eurofighter, il consorzio costituito da Alenia Aeronautica, EADS-Germany, BAE Systems e EADSCASA per la realizzazione del caccia europeo Typhoon, e Netma, l’agenzia intergovernativa che gestisce il programma per conto delle nazioni partner (Italia, Germania, Regno Unito e Spagna), hanno firmato a Monaco di Baviera un contratto del valore complessivo di circa 343 milioni di euro per il supporto logistico dei Typhoon in servizio con le forze aeree dei quattro paesi. La quota di competenza di Alenia Aeronautica ha un valore di circa 58 milioni di euro.
Il contratto copre il periodo gennaio 2007 – dicembre 2008 e prevede la fornitura alle quattro nazioni di un servizio di supporto logistico “chiavi in mano” per la totalità degli equipaggiamenti avionici e parte di quelli meccanici degli Eurofighter tranche 1.
Il programma prevede la gestione del servizio sulle cinque basi operative da dove attualmente operano i velivoli e l’implementazione di un sistema ADP (Automatic Data Processing) e di logistica atti ad assicurare alle forze aeree il raggiungimento dei parametri di performance richiesti.
La firma di questo contratto rappresenta un traguardo importante per garantire la massima efficienza ed efficacia operativa dei nuovi velivoli e oltre alle quattro aziende capofila nazionali, coinvolge anche circa 50 altre aziende di primo livello (tra cui, per il Gruppo Finmeccanica: Galileo Avionica, Selex Communication, SELEX Sensors and Airborne Systems Ltd, Elettronica) e circa 150 subfornitori.
A breve-medio termine sono previste ulteriori estensioni contrattuali; la prima riguarderà l’allargamento del servizio di supporto logistico ai velivoli di tranche 2, a partire dalla loro consegna intorno alla metà del 2008.

Fonte: Finmeccanica
Immagini: Eurofighter GmbH

Il 4 aprile 2007 la Commissione Europea ha approvato il trasferimento a Thales delle partecipazioni di Alcatel-Lucent nelle joint venture nel settore spaziale Alcatel Alenia Space (Alcatel Alenia Space verrà ridenominata “Thales Alenia Space” 67% Thales – 33% Finmeccanica) e Telespazio (67% Finmeccanica – 33% Thales).
Il nulla osta della Commissione Europea, che conclude la seconda fase dell’accordo di collaborazione tra Thales e Alcatel-Lucent annunciato il 5 aprile 2006, rappresenta l’approvazione definitiva delle autorità competenti e spiana la strada alla creazione della nuova Space Alliance tra Finmeccanica e Thales. Alcatel-Lucent continuerà a collaborare con le due joint venture.
Per Thales l’operazione costituisce un’importante mossa strategica che la dota di una marcia in più in termini di risorse spaziali (comunicazione, navigazione, osservazione, scienza), rafforzando il Gruppo in ognuno dei suoi tre mercati principali: difesa, aerospazio e sicurezza.
Finmeccanica riconosce nella creazione di una nuova Space Alliance con Thales, il raggiungimento di una pietra miliare nel settore spaziale europeo.
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Il 5 aprile, con il rientro a Taranto del sommergibile Pelosi, si conclude la Campagna Addestrativa Medal-Idex 2007.
L’attività era iniziata lo scorso 31 gennaio ed ha coinvolto il Pattugliatore d’Altura Comandante Bettica ed il sommergibile Pelosi che per circa due mesi hanno portato un messaggio di amicizia e di dialogo, confermando il ruolo della Marina Militare di sostegno della pace e della cooperazione internazionale con le nazioni del Mediterraneo allargato quali Bahrain, Egitto, Emirati Arabi, Gibuti, Oman e Qatar.
Inoltre hanno partecipato all’8ª edizione della “International Defence Exhibition and Conference” (IDEX) svoltasi negli Emirati Arabi Uniti ad Abu Dhabi, dal 18 al 22 febbraio, una delle più grandi vetrine internazionali nel settore della sicurezza e della difesa.
Il Bettica, al comando del Capitano di Fregata Attilio Gattia, con un equipaggio di 6 Ufficiali e 64 sottufficiali e marinai è rientrato nel porto di Augusta lo scorso 2 aprile, ove è stato accolto dal Contrammiraglio Antonino Parisi, Comandante delle Forze da Pattugliamento per la Sorveglianza e la Difesa Costiera.
Il Pelosi, comandato dal Capitano di Corvetta Aniello Cuciniello con un equipaggio di 6 ufficiali e 43 sottufficiali e marinai, ha segnato un evento rilevante per le nostre unità subacquee: per la prima volta, dopo la fine del secondo conflitto mondiale, un sommergibile italiano ha nuovamente operato nel Mar Rosso e nell’Oceano Indiano.

Fonte e immagini: Marina Militare Italiana

Dal 4 al 20 aprile, uno squadrone di 130 uomini del Reggimento Savoia Cavalleria (3°), di prossima immissione in Teatro Operativo nell’ambito dell’operazione LEONTE opererà sull’aeroporto “F. Baracca”, sede del 5° Reggimento AVES “RIGEL”, per svolgere un programma di attività addestrative necessarie al raggiungimento del 3° Livello di capacità operativa. Articolata su 12 blindo “Centauro” e 10 mezzi tattici di varia tipologia, l’unità svolgerà nel vicino poligono del Cellina Meduna un intenso ciclo addestrativo comprensivo di attività di elitrasporto tattico con uomini ed elicotteri del 5° Rigel.

Fonte e Immagini: Esercito Italiano