Dal 16 al 19 ottobre il Capo di Stato Maggiore della Marina Militare, Ammiraglio di Squadra Paolo La Rosa, ha partecipato all’International Seapower Symposium (ISS), presso il Naval War College di Newport sul tema “Forging Cooperative Solutions for International Maritime Security” presentando la visione della Marina Militare sull’argomento dedicato al tema di scambio delle informazioni relativamente alla sicurezza navale (Information sharing in pursuit of maritime security).
Durante il simposio il nuovo Chief of Naval Operation della US Navy, Ammiraglio Gary ROUGHEAD, ha presentato la nuova strategia navale statunitense centrata sulla consapevolezza dell’accresciuta importanza della maritime security per la stabilità, lo sviluppo economico e la prosperità a livello globale. Tale strategia sviluppata e coordinata tra US Navy, US Coast Guard e Corpo dei Marines risulta essere in sintonia con le linee generali della strategia navale formulata dalla Marina Militare, centrata sulle due funzioni strategiche di sorveglianza e proiezione e sul ruolo determinante del binomio “dialogo e cooperazione”.
Per quanto riguarda il tema della sicurezza dei traffici marittimi la Marina Militare è promotrice del sistema denominato V-RMTC (VIRTUAL REGIONAL MARITIME TRAFFIC CENTRE ).
Durante i lavori è stato annunciato ufficialmente lo svolgimento della 7^ Edizione del “Regional Seapower Symposium” delle Marine del Mediterraneo e del Mar Nero, fissata per il mese di ottobre del 2008 a Venezia.

Fonte: Marina Militare

Il 5 aprile, con il rientro a Taranto del sommergibile Pelosi, si conclude la Campagna Addestrativa Medal-Idex 2007.
L’attività era iniziata lo scorso 31 gennaio ed ha coinvolto il Pattugliatore d’Altura Comandante Bettica ed il sommergibile Pelosi che per circa due mesi hanno portato un messaggio di amicizia e di dialogo, confermando il ruolo della Marina Militare di sostegno della pace e della cooperazione internazionale con le nazioni del Mediterraneo allargato quali Bahrain, Egitto, Emirati Arabi, Gibuti, Oman e Qatar.
Inoltre hanno partecipato all’8ª edizione della “International Defence Exhibition and Conference” (IDEX) svoltasi negli Emirati Arabi Uniti ad Abu Dhabi, dal 18 al 22 febbraio, una delle più grandi vetrine internazionali nel settore della sicurezza e della difesa.
Il Bettica, al comando del Capitano di Fregata Attilio Gattia, con un equipaggio di 6 Ufficiali e 64 sottufficiali e marinai è rientrato nel porto di Augusta lo scorso 2 aprile, ove è stato accolto dal Contrammiraglio Antonino Parisi, Comandante delle Forze da Pattugliamento per la Sorveglianza e la Difesa Costiera.
Il Pelosi, comandato dal Capitano di Corvetta Aniello Cuciniello con un equipaggio di 6 ufficiali e 43 sottufficiali e marinai, ha segnato un evento rilevante per le nostre unità subacquee: per la prima volta, dopo la fine del secondo conflitto mondiale, un sommergibile italiano ha nuovamente operato nel Mar Rosso e nell’Oceano Indiano.

Fonte e immagini: Marina Militare Italiana

Termina oggi con il rientro a Taranto la missione operativa per il sommergibile “Salvatore Todaro”. Il Todaro era partito lo scorso 5 febbraio per inserirsi nel dispositivo aeronavale della NATO, impegnato in Mediterraneo nell’Operazione Active Endeavour.

Il sommergibile ha operato in zona per 24 giorni consecutivi, nei quali ha pattugliato una vasta area di mare, grande circa le dimensioni di tutta la Sicilia; grazie ai sofisticati sistemi di scoperta di bordo, ha localizzato, identificato e monitorizzato circa 800 navi, rimanendo “invisibile”.

Il Sommergibile “Salvatore Todaro”, del tipo U 212A, nasce da un programma di cooperazione internazionale tra Italia e Germania, ed è stato consegnato alla Marina il 29 marzo 2006, effettuando da quella data più di 2100 ore di moto. E’ un’unità subacquea di medie dimensioni, caratterizzata dall’impiego di tecnologie innovative che permettono prestazioni molto avanzate, di particolare rilievo nei settori dell’autonomia occulta, delle segnature, del sistema elettroacustico e di lancio delle armi. In particolare, il tipo di propulsione silenziosa basata sull’impiego delle celle a combustibile, le fuel cells (avanguardia assoluta per rispetto dell’ambiente), in cui l’idrogeno e l’ossigeno vengono fatti reagire per produrre energia elettrica, rappresenta un sistema innovativo per la generazione di energia in molteplici settori, anche non militari, primo fra tutti l’autotrazione.

L’operazione Active Endeavour, iniziata il 21 ottobre 2001 in applicazione dell’Articolo 5 del Trattato Nord Atlantico, è stata attivata a seguito dell’attentato del 11 settembre 2001 e affidata alle unità aeronavali assegnate ad hoc dai paesi NATO, sotto il controllo operativo del Comando della Componente Marittima NATO (Maritime Component Commander) di Napoli.

Fonte e immagini: Marina Militare